參觀完馬祖劍碑後，我們馬不停蹄前往「枕戈待旦」紀念公園（又稱福山公園），其中公園內的「枕戈待旦」紀念碑，可說是南竿島最顯目的海上地標，也是遊客必拍的馬祖景點之一!只要搭乘新臺馬輪緩緩駛進馬祖福澳港時，從海上遠眺，就可以看到以紅色正楷書寫的「枕戈待旦」碑4個大字映入眼簾，巍巍聳立在南竿島的福清嶺上，雄偉壯觀，氣勢磅礴，也見證了馬祖過往走過的戰地歲月。
這4個字是1958年7月，先總統蔣中正蒞臨馬祖巡視防務時，為嘉勉馬祖軍民不忘復國之志而親筆所題，再經將銘刻字跡放大，最後在原五層樓社教館的建築物牆面闢建而成。現在碑的後方，則是載明這4個大字的由來，該公園早年是作為展示馬祖地區軍民生活點滴的展示館，後由馬祖當地藝術家曹楷智規劃，現已成為藝文展演的空間。
我們登上此處平臺往外遠眺，視野開闊，展望極佳，港景盡收眼底，加上天氣很好，海天一色的藍，加上偶有帆影點點，海鷗逐波，令人陶醉，大開大闔的美景，讓人短暫忘卻都市的喧囂跟煩惱。
離開後，我們續往下一個軍事景點—鐵堡參訪，前往途中，順訪經過的津沙聚落，該聚落位在南竿島西南方突出處的灣澳，是南竿島最接近大陸的漁村聚落，因早先擁有如金砂般細緻的沙灘，故名金沙，後改寫作津沙至今。早年清末時期，漁產興盛時，原籍大陸連江縣的長樂、琅岐島等地居民陸續移入此處遂形成聚落，這裡曾是南竿島的第2大村，而後隨著兩岸對峙，鄰近漁場又遭逢破壞，於是居民紛紛外遷沒落。近幾年，在縣政府與社區發展協會的奔走下，頹圮舊屋重現生機，村內閒置空間再生與活化，讓津沙成為馬祖的一個保留古樸美感的魅力小鎮。但因為時間緣故，我們沒有多做停留，順著路再往下後，我們終於到了目的地-鐵堡。
鐵堡原是一座位在仁愛村鐵板海邊突出於海上的獨立岩礁，因此處地形險要、便於觀測海面動靜，而後國軍在此設立據點，後因防禦工事需要，國軍將岩礁內部鑿空，上面覆以水泥掩體，粉刷迷彩漆料，並設置草綠色防護網架，甚至岸邊崖壁上曾經插滿了突擊的碎玻璃與鐵條，以防止當時對岸的水鬼摸哨，造成危險。早年鐵堡由一班最精銳的兩棲蛙人部隊日夜戍守西側海岸線，而馬祖當年唯一有軍階的一隻狼犬，也曾駐防於此，凸顯當時對峙緊張的氛圍。
我們沿著林棧道及石階步道，逐級而下進入鐵堡，體會昔日的戰鬥肅殺氣氛，堅硬的花崗岩壁可見鑿痕歷歷，而水泥通道兩側可以看見昔日設置的地下石室、坑道、射口、砲台、房間、廁所及廚房等空間井然羅列的地下化的軍事工程，麻雀雖小，卻是五臟俱全。我們走到鐵堡外面，海景一覽無遺，佇立於浪濤中，海浪拍打聲不絕迴繞於耳，時至今日，硝煙雖已遠離，但小小的岩礁，曾是海防要塞，仍處處透露「鐵血剽悍、海上堡壘」的氣魄及國軍當時為了保家衛國的艱辛，讓人肅然起敬。
離開鐵堡後，我們前往南竿遊客中心旁的另一個著名的軍事景點-北海坑道參訪，北海坑道源於1968年的「北海計畫」所建（該計畫是國軍基於作戰需要，於馬祖的南竿、北竿、東引、莒光等4座島，各建造一座可供小艇靠泊的地下坑道碼頭，隱藏軍力而稱之。其中，規模最大，即為南竿的北海坑道。），位處鐵板海岸線，是一個深入山腹內，貫穿岩壁，呈「井」字形交錯的水道，水道高18公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮時水位達8公尺，退潮時為4公尺，步道全長700公尺，走完一圈約需30分鐘，但要配合潮汐的漲退，在退潮時才能進入。
據載這座可供百餘艘登陸小艇使用的地底坑道，當年被視為高難度的工程，國軍共出動2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連混合編為3組，不分晝夜輪流施工，歷經820個工作天才完成。當時由於施工設備簡陋，除了用炸藥爆破外，全靠人力一鑿一斧挖掘花崗岩壁而成，不少官兵因此犧牲，由此可知工程之艱鉅、氣勢之壯闊。
我們走進其中，在過去戰雲密佈的年代，北海坑道曾經試圖要扮演著地下碼頭的運補功能，如今隨著戰事趨緩，已開放民眾參觀，這裡也成為觀賞藍眼淚的熱門景點。走進深邃的坑道中，看著矗立於兩旁雄偉壯闊的岩壁、海下幽暗浮動的倒影，都讓人不自覺地發出讚嘆坑道的工程，勘稱鬼斧神工之作，也敬佩前人的偉大。
離開坑道後，我們順遊旁邊的大漢據點，該據點當年主要是控制莒光島方向的水道而設，戰略地位重要。1975年，由當時陸軍登步部隊官兵不分晝夜輪流施工，在簡陋設備下，用炸藥爆破及人力一寸一土挖掘而成，於1976年3月29日才竣工。依據介紹，據點共分3層，最上層為軍方連部，第2層設有生活圈及預備機槍陣地，最下層設有4座90高砲陣地、簡報室、中山室、庫房、儲藏室等空間；坑道寬約1.5公尺，高約2公尺，主坑道長150公尺，支坑道長為80公尺，合計230公尺。
隨著戰爭情勢和緩，因具觀光發展價值，國軍便將大漢據點移交給馬祖國家風景區管理處，並於2006年整修完成。走入據點內，我看到每一處射口、砲口窗均面向海洋，充滿肅殺氣息，可以體現當年國軍「緊扼海疆、大漢天威」之勢，天氣好時，還可以清楚的看見莒光島的輪廓。
最後，我們來到最後一個軍事景點-八八坑道，一到坑道，印入眼簾即是坑道口兩旁陳列的酒甕，充滿趣味。坑道位於南竿鄉牛角嶺下，原是軍民躲避海盜的山洞，後國軍進駐馬祖後，擴建為戰備坑道，加以鑿高、挖深與強固後，闢為戰車坑道之用，坑道全長273公尺(包含副坑道長度)，可容納一個步兵團的兵力，正向的出口可迎擊海上入侵的敵軍，後方出口則可通往過去的南竿軍用機場，施工期耗時約10年，於1974年完工之日，因適逢先總統蔣中正88華誕而命名。
後因坑道內長年潮濕，不利戰車保養，故轉為國軍電信中心，戰地政務解除後，再移交予馬祖酒廠作為儲酒之用，因坑道長年維持在攝氏16-19度，恆溫又穩定的環境，反而利於釀酒及存放，成為絕佳的儲藏酒窖，而後馬祖酒廠出品的高粱便以「八八坑道」為名一炮而紅，打響了馬祖酒的知名度，也成為一大特色。
目前主通道為酒廠罈裝老酒存放區，次通道為高粱酒系酒槽區，而老酒儲存區放置的陳年老酒因停產之故，現存均為15年以上，存量賣完即停，更顯其珍貴。我們走進坑道內，一股沁人的涼意撲面而來，濕漉的坑道環境，彷彿進入一個巨大的空調房，酒香撲鼻四溢，置身其中也不禁令人微醺，彷彿酒的精華已經滲透進了坑道的每一寸磚瓦，每一滴水珠之中。
最後結束所有參訪後，我們前往南竿的介壽獅子市場，一家名為萬家香的「狗肉扁麵」用餐，初始被這招牌名稱吸引，讓外地人的我們摸不著頭緒，以為是狗肉相關的麵，直到進店用餐看到牆上的解釋牌才知道，「狗麵」就是用木棍擀製而成的麵，因福州語發音棍子為 ㄍㄨㄥˇㄍㄨㄥˇ，取其福州語發音因此叫「狗麵」ㄍㄨㄥˇㄇㄧㄢˋ；而扁肉就是餛飩的意思，餛飩福州話為 ㄋㄩˊ，早年馬祖的祖父輩們，以扁擔挑著麵食與餛飩當街叫賣，取扁擔的扁字加上ㄋㄩˊ(餛飩)， 福州話 ㄅㄧㄢˇㄋㄩˊ，成為「扁肉」沿用至今，而目前麵店已傳承至第四代，極富歷史意義。「狗麵」終於上桌，其實就是手工家常麵，麵條口感紮實有筋性，而餛飩皮薄不破、肉餡鮮美，讓飢餓的我們飽餐一頓。
用完餐後，我們前往南竿機場搭機返回臺灣本島，這次旅途時間短，尚有許多馬祖的景點尚未探訪，雖依依不捨，也只能留待下次了，這次的偽出國旅遊行程還是算大成功!
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